• 欧洲汽车业复苏好于预期(国际视点)--国际--国民网

  • 发布日期:2021-01-23 03:05   来源:未知   阅读:

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  欧洲主要汽车厂商打算于2021年开端在德国、法国、波兰、匈牙利等多地建破超级电池工厂。依据LMC AUTOMOTIVE猜测,到2032年,欧洲范畴内大概将建成25个电池生产厂,平均年产能将达到24千兆瓦时。剖析指出,未来通过进一步实现电动车整条供给链的垂直整合,欧盟电动车均匀成本可降落10%以上,有效晋升本身的市场竞争力。

  多家机构以为,今年欧洲汽车市场有望连续向好。金融数据服务公司IHS Markit预测,2021年欧洲汽车市场整体销量将同比增加11%。

  

  (本报布鲁塞尔1月14日电) 

  英国卡迪夫商学院汽车工业研讨核心主任彼得?威尔斯教学表现,因为未来行业发展远景存在不断定性,并且每项新技巧的投入都十分宏大,欧洲汽车业更偏向于通过整合与协作来分担本钱,下降危险。同时,这种模式也使欧洲传统车企在面对优步、谷歌等新兴科技巨头的挑衅时仍能坚持上风。

  近期,欧委会推出了新的智能交通提案,旨在加速推进欧盟在交通领域实现绿色和数字化转型目的。根据该提案,欧盟方案在2030年前实现零排放汽车保有量至少达到3000万辆,建立300万个公共充电桩,并在交通领域引入碳交易机制等。欧盟还筹划于今年6月推出新的灵活车二氧化碳排放标准。

  也有分析指出,欧洲汽车市场早在疫情之前就已呈现放缓趋势,从中长期来看,要重振汽车市场需要有效应对未来行业结构性转型所带来的深层挑战。麦肯锡咨询公司《欧洲汽车产业愿景》呈文显示,欧洲传统汽车业正面临商业模式的改变、翻新技术的发展、价值链的重组以及来自传统领域之外的竞争等挑战。

  地域各国也纷纭通过征收碳排放税、提供购车补贴等方法,加大对新能源汽车发展的政策支持力度。法国政府此前发布了项总额达80亿欧元的汽车产业振兴规划,给予电动车消费者最高1.2万欧元的财政补贴,并许诺在2040年前全面结束传统能源汽车的销售;德国则将对电动车的购买补贴延长至2025年,同时设立专门基金,勉励汽车行业绿色转型;意大利政府近期表示,将供给总额为1.2亿欧元的新能源汽车补贴专项资金,对购置新能源汽车的用户最高提供8000欧元的嘉奖。

  疫情防控期间,为缓解车企广泛面临的窘境,欧盟各成员国政府纷纷采取积极措施,通过贷款担保、优惠利率以及减免税收等方式提供支持,获得明显后果。

  近期,各国政府进一步加大了对本国汽车企业的支撑力度。法国政府决议将花费者购车补助政策截止日期,从本来的2020年12月进一步延伸至2021年7月。德国政府近期决定再向汽车行业追加30亿欧元的补贴,用于包含辅助企业调剂出产线等运动,从而使财政支持总额到达50亿欧元。

  欧洲汽车制造商协会宣布的最新数据显示,目前欧洲规模内的汽车销量已恢复至疫情产生前的75%。咨询公司惠誉的一份报告指出,在欧盟及成员国政府的政策支持下,欧洲汽车产业链正加速恢复,2021年汽车销量有望较去年增长10.8%。


  《 国民日报 》( 2021年01月15日 16 版) (责编:白宇)

  受益于欧洲各国政府出台的行业搀扶政策,毛衣加裤子也太配了吧!精致优雅又洋气,欧洲汽车业复苏过程好于预期。欧洲车企为有效提升自身市场竞争力正不断加快重组整合步调。多家机构表示,假如疫情能得到有效掌握,今年欧洲汽车市场将持续向好。

  新能源车成为市场最大亮点

  政府搀扶与行业自救并重

  行业面临构造性转型挑战

  受欧盟日趋严厉的排放尺度限度以及一直扩展的激励政策影响,2020年欧盟新能源汽车销量逆势上扬,成为欧洲汽车市场最大的亮点,44449000.com

  欧洲车企也在采用各种方式尽力自救。市场分析显示,欧洲汽车生产商将更多的留神力集中在品牌价值保护和成本节制方面。越来越多的新商业模式应运而生。比方在汽车销售范畴,线上销售跟无接触交付已成为当前各大品牌经销商的主要营销方式。麦肯锡欧洲汽车市场征询业务负责人安德列斯?奇斯纳表示,新的贸易模式对补充疫情对行业带来的损潦倒义重大。

  彭博市场信息分析专家麦克?迪恩表示,欧洲汽车业整体有望在今年第二季度开始浮现疾速复苏态势,但条件前提是疫情得到有效把持以及各国及时实行解禁办法。

  欧洲车企同时加快了重组整合步伐。日前,法国汽车制造商标致雪铁龙集团与意大利—美国制造商菲亚特克莱斯勒公司的合并计划终极取得通过,合并后的企业将成为全球第四大汽车生产商,为欧洲车企进步拓宽海外市场发明了新机会。欧洲媒体认为,标致雪铁龙团体与菲亚特克莱斯勒的合并,将使双方在电动车研发、市场开辟等方面构成有效的优势互补。近期,民众和福特就共同开发电动车和自动驾驶技术达成合作动向,戴姆勒与特斯拉、沃尔沃与美丽雪铁龙之间的合作也在踊跃推动中。此外,梅赛德斯近期与著名软件开发公司英伟达开始独特开发下代汽车电脑平台体系。

  普华永道的讲演称,科技正在重塑全部汽车行业。主动驾驶、车联网、电动化以及共享性是将来汽车行业发展的重要趋势。对此,欧洲传统汽车制作商通过彼此间重组与强强结合,与科技巨头之间的配合应答转型压力。

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  据统计,2020年欧洲电动车及插电混杂能源车新车销量增添了45%,达到125万辆,市场占领率濒临10%。其中德国电动车销量增长了近3倍,达到19.4万辆。法国纯电动车的市场份额从2019年的1.9%上升到2020年的6.7%,插电混合动力车则从5.7%回升至15%。挪威2020年电动车销量占新车总销量的54%,成为寰球第一个电动车销量占比超过50%的国度。

  欧洲汽车制造商协会主席迈克尔?曼利表示,疫情及其所导致的经济消退将对欧洲汽车业转型带来压力。相干政策制订者须要掌握好机会,赞助行业更快实现转型。“欧洲汽车业复苏的逻辑不是要恢复旧有的模式,而是要树立更好的新模式。”